预算25万买家用SUV?真正懂的人会选这4款

随着SUV市场在国内越来越好,几乎每个家庭在购车时都离不开这类车型,而且常常犹豫不决,不知道到底该怎么选?今天小编带来了四款人气比较高的车型,分别是美、日、德和国产品牌的代表,售价均在20-30万这个区间,身材也都是中型SUV,下面我将帮大家详细解读一下这四款车。

1. 福特锐界PLUS

福特锐界的前脸和老款的很像,依旧是多边形熏黑格栅,内部使用了大量蜂窝状设计,两侧大灯组很规矩,没有做出很激进的感觉。前包围两侧和底部都配有大尺寸进气口,能够给车辆带来更好的散热效果。车身侧面有一条肩线设计,从车头一直贯穿至车尾,整体流线性很强,轮胎搭配的是245\\55 R19尺寸,通过性和运动性都得到了很大提升。整车尾部造型相比老款没有什么大变化,只是微微动了动细节,两侧尾灯的内部结构使用了几条LED灯带,中间使用贯穿饰板连接,大大提升了辨识度。锐界的外观整体还是比较偏向运动的,年轻消费者首选。

1. 丰田汉兰达

汉兰达的外观就不像锐界一样了,它更偏向稳重、家用,妥妥的就是辆奶爸车。前脸从正面看上去比较敦实,使用了超大面积的多辐式镀铬进气格栅,两侧头灯组造型也比较修长,内部分别设有两颗透镜,前包围两侧的小雾灯成为了点睛之笔,为其增添了一些生动的气息。汉兰达的侧面线条也比较流畅,虽然没有锐界那种棱角,但也能察觉到肌肉感的存在。该车的车尾还是一如既往的设计,两侧不规则尾灯好像成为了它的标志性设计,整体还是比较简单洁地。

1. 广汽传祺GS8

GS8作为一台纯国产SUV,它的整体设计可一点也不低调,方正的车头视觉冲击力很强,前脸的镀铬点阵式进气格栅也成为了家族语言,两侧大灯组造型是最具科技感的,内部使用LED灯带和矩阵式排列,点亮时效果十分炸裂,最下方前包围也使用了非常复杂的线条,使其成为分段式设计,内部均为进气口。车身侧面的线条非常笔直,前后轮拱微微向外突出,营造出宽体的感觉,门板下方的侧裙部分与前包围相呼应,线条也非常丰富。最后到车尾,整体外形也只能用方正形容,一个硕大的尾门,开口做得很低,方便上下搬运货物,两侧尾灯的造型很简单,但是内部线条很复杂,给人一种反差感。GS8的外观我个人认为是这四款车型中最好看的,也最有科技感。

1. 大众途观L

途观L的外观一看就很大众,尤其是这个侧面线条,几乎是“万年不变”的风格,前脸部分的细节,比如两侧大灯做了一点小改动,中间由进气格栅连接,一体性很强,前包围这次做的稍微夸张了一些,进气口也隐藏在其中。刚才说车身侧面造型很眼熟,这里我没有放老款对比照片,如果在街上看到大众的SUV可以留意一下,长得几乎都一样,而且这个设计中规中矩,并不难看但也没有亮点,线条依旧使用的平行处理。尾部造型也没有什么改变,几乎是与老款一模一样,不知道是不是为了节约成本。

尺寸方面通过表格可以很清晰地看出,广汽传祺GS8的尺寸是最大的,如果硬要说它算中大型SUV也不为过,相反大众的途观L是勉强才挤进中型SUV阵营的,长宽高的数据并没有什么亮点。另外两位的大小基本持平,属于是比较标准的尺寸了。

1. 福特锐界PLUS

福特锐界的内饰布局采用对称设计,最大亮点是8英寸的液晶仪表和13.2英寸的中控屏组成双联屏形式,显示内容与效果都属于上乘,只是偶尔会有卡顿现象。中控台均使用软质材料包裹,整体质感还是很不错的,下方空调控制区域依旧采用物理按键,再下面则是该车的换挡机构,与另外三款不同,锐界采用的是最新家族式旋钮换挡,使中间隔断位置更加简洁。

1. 丰田汉兰达

汉兰达的内饰大家看图片也能发现确实是有点寒酸了,不过这也只是在该价位中选择配置稍低的车型,高配还是说得过去的,回归正题,这个版本的汉兰达内饰可能有点“复古”,仪表用的是常规指针仪表,中控屏也是小的可怜,好在中央扶手箱很宽,内部容积也比较大,但是整体内饰只能用干净形容,实在挑不出什么亮点,在这四款车中几乎没有可比性。

1. 广汽传祺GS8

传祺GS8不光外观科技感十足,就连内饰也不放过,首先映入眼帘的就是这个14.6英寸的超大中控屏,其次是方向盘前方的12.3英寸液晶仪表,这两块屏幕的清晰度绝对够用。中控台也是做成了分体式设计,中间一块为烤漆面板,大大提升了整体质感,其次是座椅中间隔断,也是比较干净的,虽然不像锐界使用了旋钮换挡,但是它的“迷你小鸡腿”也很精致,而且看图片可以发现,这个中间隔断简直就是强迫症患者的福音,从头到尾都是“一边宽”,中央扶手也比较宽大,得益于它1950mm的车宽,使得前排两人的乘坐空间也很宽敞。

1. 大众途观L

最后是途观L的内饰,依旧是大众家族化设计,从高级别下放的全液晶仪表也比较规整,尺寸有10.3英寸,可支持大部分驾驶信息的显示,旁边是12英寸的中控屏,外形十分方正,内置车机系统还支持CarPlay以及原厂互联功能,使用起来的流畅度和清晰度也非常高级。不过途观L的内饰用料相对一般,多处用的都是硬质和塑料材质,这也是大众一贯的作风。隔断位置看上去比较复杂,但其实各个功能的按键位置都还是挺方便的,而且整体更偏向于主驾驶位,形成包裹式驾驶体验。

内饰总结:这四款车的内饰各有千秋,而且差异化比较明显,其中最懂国人的传祺GS8相对性价比更高一些,但是每一位消费者的需求不同,可能就有喜欢汉兰达这种简单朴实的感觉,所以这些都因人而异,不过我个人还是推荐传祺GS8。

上图为一些消费者比较关心的配置,可以看出国产品牌的优势,在差不多价位区间传祺GS8配置的性价比是最高的,几乎是超同级的存在,但只是相对,另外三款车型还是有各自的优点的,最大的是品牌价值,还有整体的驾驶质感,国产车要再加把劲哦

1. 福特锐界PLUS

1. 丰田汉兰达

1. 广汽传祺GS8

1. 福特锐界

这四款车的基本动力参数我做成表格呈现给大家,其中还是国产的传祺GS8更胜一筹,在最大功率、最大扭矩、最大马力这三项数据最好看,而且在同级中也算是比较优异的了,然后就是驱动方式,传祺GS8和汉兰达均为前置四驱\\适时四驱,但是我认为在这点上传祺GS8对比丰田汉兰达可能还是稍微差一点,毕竟丰田作为世界大厂之一,技术肯定是要更成熟的,不过这都是我个人认为,一切以实际为准,最后就是变速箱,其实前三款车型都差不多,只有途观L的7挡湿式双离合变速箱是我比较看好的,其换挡逻辑是这四款中最好的,相对升降挡也比较积极,运动性最强。

总结,外观方面这四款车均有自身特色的东西,其中福特锐界PLUS比较运动,广汽传祺GS8更为科幻,主要是后者的尺寸属于碾压性的,另外汉兰达和途观L就比较低调稳重了,没有太大亮点。内饰部分也不出意外地和外观差不多,同样还是广汽传祺GS8更加花哨,也更有设计感,然后是福特锐界PLUS的通体黑化,也比较符合其运动性格。最后是动力,这四款车的动力其实都是够用的,但还是广汽传祺GS8更胜一筹,比另外三位的数据稍微好看一点,不过真实的驾驶感受如何,我们将尽快为您带来答案。听完我讲的这些相信您也多少有了自己的选择,那就赶快行动起来吧!

posted on 2022-07-26  admin  阅读量:

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